这个世界上🛦🞥，其实只有不多的几个国家拥有完整的汽车产业体系🕴🍸。
阿美尼亚，法国，德国，东瀛，意大利，最多在加上苏🍛联。除了他们之外再也没有了，连老牌🗣帝国英国都已经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只是在单项车级别🜵里面能🏽🟤竞争🍛一下，整体还是有所欠缺。
欧美的🌬🂈🌬🂈汽车厂商更看重现有的市场😃⚘，只有东瀛一国苟在亚洲发育。
他们发展就是从八十年🍾🍭代后期一直到九十年🜵代，依托实用，省油的优势，他们成为🈑♐了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重🗴☑⚖品质，法国注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来🕿。
约纳斯明知道后世的发展趋势，所😃⚘以对跟奔驰，宝马合作的兴趣并不大。
豪华车固然利润更大⚴🕧🌀，但是在市场方面，主要还是看级🍛车。
欧洲最符合约纳斯⛫🝘心意的就是欧宝和大众，但是大🏽🟤众是德国的民族品牌，根本不可能让约纳斯🗣控股。
最有可能被约纳斯控⚴🕧🌀股的就🕱是通🃳用麾下的欧宝。
现在，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，🅼欧宝还是通用的负担。
但是，他们喊出🙂二十亿的报价，的确太离谱了，即使降低一半，也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司⛗🚡，也不让约纳斯控股到百分之五十。
因为他控股百分之五十，在加上原本持有的三家公司的股份，就能超过百分之五十了⛗🚡。
约纳斯也没有跟他们谈成，只是把他们当做筹码，🏽🟤继续跟通用公司谈价🝥🍔。
他知道欧宝已经走到了历史的分叉点，但🅴是欧宝自己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重视起来，把欧宝当做他们进军🗣欧洲市场的跳板。