第六百一十一章铃木的前世今生
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通用的人恼火了,于是就打定主意,即便自己吃点亏,也不能让那些铃木的家伙们占到便宜,于是他们找到了金小强的头上,打算让金小强把铃木的这部分股份给吃下去。
这顿饭,在尼克交代了明天🔾他们和华阳动力打算谈判的议题之后,金小强就一🌀直没怎么表态,既没有表示出很高兴的欢欣鼓舞,也同样没有表示出不愿意收购的意思,虽然🚸尼克是早有准备,但是心里也一直是七上八下。
这顿饭就在这📚🛞样的味同嚼蜡当中度过,在午餐结束之后,金小强安排人把尼克送回到酒店休息,而自己则是带着自己的谈判团队直接回到了自己酒店下榻之处,然后立刻让香港那边的调查团队,把最近一段时间,关于铃木🃃的调查报告给传真了过来,然后和大家一起关起门来研究🃦起来。
外面的团队开始研究这次🁆🃦🙿收购铃木股份到底是否合适,而金小强则是把自己独自关在一个房间里,研究铃木的发展史,和尽可能的回忆上辈子的时候,自己对于铃木这家公司的印象,🏊😗🁟和认知,一边决定收购铃木的股份是否划算。
铃木这家公司最早起步于1920年代,当时他们的前身是一家织布机制造公司,名气很一般,和丰⛭🝫田,本田的祖宗比起来,只能算是一个破落小户🌋♍。
知道二战结束后,日本经济开始腾飞的年代,铃木🃛😝🂓才又一次走进了机械制造行业,只不过这一次他们没有再继续制造织布机,而是开始进军摩托车制造领域。
1952年他们制造出了第一款新型摩托车,因为当时这款摩托车的制造技术还算比较先进,🌆☙⛛所以在市场上反响不错,铃木也捞到了第一桶金🚡。
然后在1954年他们😆⚮🔴有开始制造汽车,只不过在汽车行业的起步阶段,铃木进展的并不怎么顺畅,毕竟隔行如隔山,🂺📴🟄所以铃木在汽车制造领域的起步,可以说是比较艰难🚸的。
而在汽车没搞出名堂的年代,铃木就一直靠着他们的摩托车在撑场面,还好他们的摩托车制造比较争气,1🌠963年他们的摩托车打入了美国市场,并且靠着日本人精湛♞🉠的工艺让他们的摩托车在美国市场大获成功,终于是走向了世界。
从那时候开始铃木就开始了走向摩托车制造行业世界巨头之路,而之后他们把从💬🔺摩托车领域攫取🐆♒的利润大把的倾向💇🏯🝢到汽车的研发制造。
终于在1979年他们推出了那款后来让他们名声大噪的微型车奥拓,并且正是靠着这款车的成功,让他们一句奠定了在汽车行业内的🄤⛅地位。
其实早在铃木奥拓大获成功之前,铃木靠着扎实的基本⛸🟋功,和迥然不同与其他汽车制造公司😒🀳的设计理念,就已经💌🐞🀿在日本和国际的汽车市场上小有名气。
尤其是他们的那款玩具越野铃木吉姆尼在1970年⚹🖐推出之后,在市场上就赢得了相当的🞝🕈口碑,后来这款车🌠更是随着鸟山明大师的那部《七龙珠》漂洋过海,走向了全世界,并且为全世界的诸多汽车消费者所认知,并且接受。
其实早在日本国内的经济快速发展,百姓普遍变得富裕起来之后,日本🚩🖂国民开始能够消费得起汽车的时候,铃木就一直在潜心的研究日本国内的市场。
处于日本国土狭小,资源贫乏,以及多年宣传的🂪👧节约之上的考虑,日本国民在购买汽车的时候,也比较偏好于那种油耗不高,能够满足代步功能的小型车或🏤🜄者是微型车。
而铃木也正是靠着本土国民的这种消费里面,才🂪👧🂪👧开始研发奥拓,以及微型四驱车的吉姆尼,并且正式靠着这两款车的成功,♤🐤而抓住了本国消费者的心。