中国人进入f1，马上就迎来大手🜊🀟♩笔的动作。
中华车队宣布以3年1🉄🄰🁌亿美金的合同，签约公认现役车手实力前🀩⛄三的汉🟋🛣密尔顿，这位曾在08年夺取个人冠军的车手将成为一号车驾驶者。
汉密尔顿和迈凯轮车队有过十来年的合作经历，双方可谓是有栽培之恩感情深厚。不过中国人挥舞的钞票还是让他无法拒绝，跳槽的话工资涨🖘💹了一倍并且还成为f1联盟内年薪最高的车手，另外获得积分和分站冠军还能有额外奖金👦。
f1车手的巅峰期很短，仅有寥寥数年能够拿上千万美金的大合同。要知道球获得f1超级驾照的人数接近150人，但只有20至24名车手可以走上赛🁐🄻🂭道，每年还有新秀不断冒出，可谓是僧多粥少。
要想🔬🃮获得f1车队的正选车手资格，没有绝⛼☋对的实力可混不开。
除了前三名车手可以拿到上千万年薪之外，后续排在10名内车手年薪在700万美金左右，排在10名之后的就🜂⛁🗝更少了，年薪都在100万以下。最少的只💽🗔🛒有15万美金，🄭🀴🁀甚至还有自费贴钱带来赞助商参赛的车手。
因为排名末游的车队基本拿不到车手和车队积分，财政状况紧张，干脆就招揽可以带🛀🙒来赞助商的车手出战。
没有办法，f1就是金字塔游戏，除了塔尖的人有曝光度之外，其余的车手大多🞪🖹🗢都是绿叶起着陪衬作用。随便询问一个路边中国人知🜅⛜🛋晓的f1情况，估计只能说出车神舒马赫的名字。
实际上韩皓并不想一进入f1就搞出这样🞓📪大举动，要知道以中华集团刚接过莲花车队的家当，今年参赛只要是惯性运行露露面即可。要想改用自己研发的车型和发动机，至少也🉠🈰🂁要到明年赛季再说。
不过车队☰🃄🕌总监劳伦却强烈建议签下汉密尔顿，说他将是车队的未来，为此不惜以辞职相逼。
按照中华车队的建队计划，先用3年时间熟悉改🛨进发🕢🙄动机和底盘车型🌀🟏🜎结构，待技术实力提升后，再开始发力争夺冠军。
签约汉密尔顿也有一定好处，就是可以大幅度曝光中华车队的影响力，同时他个人可以带来🐶300万美金的赞助商收入。
果不其然，当官方宣布汉密尔顿加盟车队后，球媒📋🙐体都报道了这条新闻，让中华🞪🖹🗢f1车队顿时名声大震。
广告需要曝光度🐡🁝，💼而中华车队就迎来了球舆论的关注。
“我个人对赛车很感兴趣，f1是赛车界🞓📪的王者，能拥有自己的车队是一件十🞘分兴奋的事情。
既然来了，我的目标很明确，就是力🐉争夺得冠军！5年时间不够就10年，中国人最不缺的就是耐心。”
冠军车手汉密尔顿的签约现场，车🜊🀟♩队老板🞓📪韩皓应邀出席。他的到来，自然成为🞘诸多媒体们采访的焦点。
针对中华集团是不是进来🚎玩🎡票，还是打算长期作战，韩首富给出了后者肯定👎🇱回答。