大佬就是大佬，只用了三个月的时间，康斯坦丁·安东诺夫和一个伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的团队就完成了对“太行”核心机技术资料的审阅工作，并且给出了初步的设计草案。贠
在看了这份草案之后，张起航只能感慨，张老先生打下的底子就是牛X：只是这份草案，安东诺夫和雅罗斯拉夫斯基就确定，可以在“太行”核心机的基础上设计出一款涵道比在6.8-7.5之间、最大推力在135千牛只165千牛之间的大涵道比涡扇发动机。
当然，至于具体的参数，还需要与各方面进行沟通、协调，才能够最终确定下来。
“7.5的涵道比，起步就是26的总压比，这有点吓人啊，”弹了弹这份草案，张起航向康斯坦丁·安东诺夫问道：“康斯坦丁先生，咱们国家的材料技术能提供足够的支持吗？”
康斯坦丁·安东诺夫的表情很淡定，说道：“这个还需要和相关单位沟通，不过就算暂时没办法提供足够的支持也没关系，这样一个项目，对于任何一个国家而言，都是相关科技和领域实现技术大进步的好机会，我们在制定技术方案的时候，要略高于国家当前的技术水平，然后凭借着这个项目整体带动相关行业的技术进步。
当然，这么做也不是没有坏处，那就是项目的整体进度可能会因为其中某个环节的进展不顺利导致拖延和延迟交付，但相比于整个项目的带动作用，我们都认为这是可以接受的，最重要的是，我们有备份。”
对了，我们有备份！
张起航这才反应过来：哪怕这个项目不能够顺利完成，也不会耽误大运团队，他们完全可以用D-30KP-3顶上去……我怎么把这个给忘记了？贠
想到这，张起航痛快的点头：“既然这样，那你们再把草案审议一遍，确定没问题的话，就把草案递交给给项目委员会审批吧。”
“好的，”康斯坦丁·安东诺夫应了一声，随即好奇的向张起航问道：“先生，您不参加审议吗？”
“我不去，”张起航笑着说道：“咱们集团在叙利亚的工厂正式投产了，我得去凑个热闹。”
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是的，华腾工业集团在叙利亚霍姆斯省的工厂终于建成投产了，虽然这只是一个CKD组装工厂，但这个工厂的建成、投产，对于叙利亚政府而言仍然是意义巨大——要知道，在这之前，身为叙利亚保护国的大毛，甚至不肯将拉达这样技术水平还处于几十年前的落后车型拿来叙利亚进行总装，而华腾工业集团呢？他们上来就拿来了自家最先进、在华夏市场卖的最好的凯越轿车。
谁的合作诚意更足，一目了然。
所以，叙方政府特意邀请张起航在这个隆重的时刻、参加这个庆典。贠
而对于华腾工业集团而言，叙利亚市场作为自己正式迈出去的第一步，当然也高度重视，张起航和冯国庆老爷子都决定亲自赶赴叙利亚，出席霍姆斯工厂第一辆车的下线仪式。
下了飞机，张起航一眼就看到了站在人群前面的萨米尔·哈利勒，微微一愣，他赶紧快走两步上前，客气的说道：“哈利勒先生，您怎么来了？”
萨米尔·哈利勒满脸笑容的说道：“张先生你是我们叙利亚最尊贵的客人，你要来我们国家，我当然要来接你。”