首先，如果本田愿意与他进行技术交换，那当然是最好的；
但如果本田不愿意，他可以选择仿制本田的F系列发动机；
如果本田以此为借口来向华夏政府施压，那么张起航则完全可以放弃本次仿制，转而仿制其他厂家的成熟发动机……
完全是进可攻、退可守。
也正因为张起航进可攻、退可守，也就意味着本田没有了拿捏他的办法，毕竟对于张起航来说，只要本田让他不高兴，他大不了不玩了：老子换个办法玩！
而对于本田来说，张起航设计的这个平行轴式自动变速箱已经是自家在自动变速箱领域摆脱爱信精机控制的最好、同时也是最经济的办法了——这么一来，川本师兄让自己搞清楚的那两个问题，似乎也没有搞清楚的必要了。
好一会儿，吉野俊雄终于抬起头，对张起航说道：“我需要考虑一下。”
看着终于打算低头认输的吉野俊雄，张起航的心情很好，他笑眯眯的点头：“当然，这是应该的，对了，吉野先生，请记得啊，我说的是我要交换的F系列发动机和K系列发动机。”
“这不可能，”吉野俊雄的脸色顿时一变：“F系列发动机已经是我们本田的极限了！”
K系列发动机？
那可是我们本田现在在研的、还没有真是投入使用的发动机。
对于吉野俊雄的抗拒，张起航也不以为意，笑眯眯的说道：“K系列也是在F系列的基础上发展出来的嘛，如果有需要的话，我甚至可以参与到你们的K系列发动机的设计当中去，帮你们尽快完成K系列发动机的设计工作。当然，我也不会让你们吃亏，我会将后续的五速和六速平行轴式变速箱拿出来和你们交换的。”
“纳尼？！”
张起航的话把吉野俊雄给镇住了，他瞪大了眼睛，难以置信的道：“张君您说什么？您已经设计了五速和六速的平行轴式自动变速箱？”
张起航肯定的点头：“是的。”
吉野俊雄不说话了，他的心里开始飞快的盘算起来：如果只是交换4速平行轴式自动变速箱，毫无疑问本田汽车肯定是吃亏的，但如果交换到的是四速、五速乃至六速的平行轴式自动变速箱，那么这台变速箱就可以满足本田未来20年内至更长时间内对于自动变速箱技术发展的需求，从这个角度来说，拿F系列以及K系列发动机的技术来交换，本田似乎也不吃亏？
至于让张起航参与到K系列发动机的设计当中去这件事，这个念头只是在吉野俊雄的脑海中过了一下，就被他丢到脑后去了，他并不怀疑张起航在发动机设计方面的能力，也相信张起航的加入确实能够极大的推动K系列发动机的开发进度，但这么一个发动机和传动方面的天才进入了本田技研，谁敢保证这不是一件坏事？
不过不管怎么说，在目前这种情况下，这似乎确实是最优解。