“What？！”
听到迈克尔告诉自己的这个数字，安德森震惊了，他甚至怀疑自己是不是听错了。
迈克尔倒是非常能够理解安德森的反应，他说道：“确实是27000辆，您没有听错。”
说完，迈克尔解释道：“刚刚得到数据的时候，我和您一样，也非常震惊，难以置信，但这就是事实，因为这个数据来源于这个国家交通管理系统的车辆上牌数据，我的华方同事告诉我，实际的成交量只会比这个数据更高，而不是更低，因为有些车主可能会使用较长一段时间的临时车牌……”
“伐柯！”安德森忍不住爆了句粗口：“这么会这样？”
在米国的车辆管理和等级制度当中也有临时车牌制度，所以迈克尔一说临时车牌他就明白了，如果这个数字确实是出自华夏交通管理部门的车辆上牌数据的的话，那么华腾凯越的销量确实只比27000辆这个数字高而不会比这个数字低。
仅仅一个月的时间，不但我们GM的sail轿车卖掉一万多辆，那个名不见经传的华夏汽车制造企业竟然卖的更多？这简直严重冲击了安德森对于华夏经济水平的认知：不是说华夏很穷、他们还有很多老百姓连饭都吃不饱么？怎么还能卖掉这么多车？
迈克尔倒是很理解的自己上司为什么会是这么一副反应，这个混蛋坐在豪华的办公室里，带着有色眼镜看待华夏市场，又怎么可能知道华夏汽车市场的准确情况？
他解释道：“先生，您可能对华夏汽车市场的情况不是特别清楚，那么我告诉您，去年的时候，华夏全年的汽车总量就超过了186万辆，今年上半年的总销量更是超过了100万辆，预计全年的总销量将稳超200万辆……”
说到这，迈克尔加重了语气：“所以，先生，我不得不提醒您，华夏已经正式买过了年产销200万辆这道门槛，这个销量，甚至已经可以与欧洲除德法之外的其他任何一个国家相提并论了，我认为，总部必须加大对华夏市场的重视和支持力度。”（真实数据208万辆）
“今年的总销量将会超过200万辆么？”
听到迈克尔这话，安德森不禁有些失神，如果华夏的汽车消费市场真的是一个规模如此庞大、并且在飞速成长的市场，那么诚如迈克尔所言，GM确实需要加大对华夏的重视力度。想到这，安德森对迈克尔吩咐道：“迈克尔，如你所愿，总部这边会加大对你的支持力度，这样，你将你看到的、观察到的情况尽快写一封报告给我。”
终于得到了自己想要的，迈克尔非常高兴，他急忙说道：“谢谢你先生，我会尽快将报告通过电子邮件发送给您。”
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上汽GM准备扩大赛欧轿车产量的事情并没有瞒着人，或者说，上汽GM方面在有意无意的散布这个消息，并且希望以此来给竞争对手们造成心理恐慌，让他们意识到一个非常严重的问题：狼，来了！
华腾工业集团这边自然也有人听到了消息。
面对GM这样的国际级汽车巨头，没有人不紧张，得知消息，杨志军便不敢怠慢，第一时间就来向张起航汇报这件事，可刚到门口，还没进门，就听到里面张起航在于冯老爷子谈笑风生。
看到杨志军，张起航笑着冲他招招手：“老杨来了，快，快进来。”