托米读书>历史小说>起航1992 > 第1224章 联盟
      听到张起航这话,朱总忍不住笑了起来,一边笑一边摇头道:“如果能看到这一天,我可就……”

      常安汽车与奉天航天三菱的合作不多,倒是没吃过奉天航天三菱“强买强卖”的亏,但没吃过亏,不代表朱总不知道奉天航天三菱做的那些事,实话实说,奉天航天三菱的做法让他有些瞧不起,透着一股子小人乍富的小家子气。

      张起航也是笑着打断朱总的话,说道:“瞧您说的,就算是现在,您也能看到这一天啊,等各家都掌握了我们的平行轴变速箱技术,大家谁还会看他们奉天三菱的脸色?”

      “呵呵……”朱总笑着道:“还有发动机呢,变速箱只是人家捎带着的,发动机才是人家的主业。话说回来,我记得按照你们当初与宏达签订的合作协议,似乎你们的发动机只能自用,既不能对外出售成品也不能对外转让技术吧?”

      当初华腾集团与宏达签订了技术互换协议,用自家的平行轴变速箱技术换取了宏达的F系列发动机的技术,不过宏达汽车也对这些技术做了限制,只许华腾集团自用,不许对外出售成品和技术,这件事整个国内汽车工业界的人没几个不知道的,现在听张起航说到这个,朱总就忍不住拿这件事来打趣。

      张起航笑眯眯的说道:“我们是不能对外出售宏达F系列发动机,也不能出售相关的技术,不过我们可以对外出售自己技术的产品啊。”

      朱总愣了一下,诧异的道:“你们有自己技术的发动机?”

      “瞧您说的,您忘了我们风雅汽车上面的那套动力系统了?”

      “风雅?哦哦……”朱总这才想起来张起航说的那套动力系统,在点头之余,又有些诧异:“那你们那套发动机是V6和V8啊,起步排量都是3.0,那些需要外采发动机的企业,哪个需要这么大排量的发动机?”

      这倒是实话,现阶段国内最流行、应用最广泛的乘用车用发动机,就是排量在1.5升至2.0升之间的,2.4升排量的直列四缸发动机都算是摸着“大排量”的门槛了,04款的奥迪A6(非A6L)的入门款车型竟然是1.8升自吸发动机加5速手动挡的组合,这你敢信?

      在当前最流行的几款中级轿车当中,搭载3.0以上排量发动机的车型根本就不是为了走量的,而是为了彰显自家实力、提醒品牌高度的,而今年最热的车型:广丰凯美瑞,最顶级的配置就是2.4自吸发动机加5AT的动力组合。

      这么一来,问题就来了:连2.4升自吸的发动机都算是摸到了大排量的门槛了,华腾集团打算把风雅汽车上的那台入门就达到了3.0的V6发动机卖给谁?谁又买的起、用的起?

      “朱总啊,您把事情想的复杂了,”张起航摇头道:“您可能不知道,风雅上的那两台V6发动机其实就是在V8发动机的基础上‘砍’掉了两个缸,现在将那两台V8发动机从中间‘砍’开,就变成了两台2.0和2.4排量的直列四缸发动机,”

      说到这,张起航笑眯眯的说道:“您觉得,有了这两台发动机之后,再搭配我们的平行轴变速箱,您觉得怎么样?有没有市场?”

      朱总不说话了,而是沉吟起来,越想,他就越觉得张起航的这套思路确实可行,现在国内各大厂家虽然纷纷推出了搭载2.0乃至2.4发动机的车型,但这些发动机几乎无一例外都是从奉天航天三菱外购的……

      嗯?

      想到这儿,朱总忽然发现自己忽略了一个问题:差点儿北忽悠了,张起航说的这些都挺好,但这跟自家常安有什么关系?

      “挺好……”