“我擦！这么耿直？！”伯爵看着法国舰队继续保持原来的航向一头扎了进来，也感到有些头皮发麻，倒不是怕了，而是有些想不开法国人的自信到底是这么来的，就这样撞在自己30多门舰炮上真的不怕吗？真以为自己的350舰炮是吓唬人的？！伯爵突然发现，自己之前设计的所有套路现在似乎有些用不上了，剩下的就只有硬刚了！要么是法国人冲过去拦住涅戈万舰队的归路，要么就是自己把法国人打回去，不过，伯爵很喜欢这种简单的战法！
罗德岛战役的最后一场战斗被称为一战开战以来最不用费脑子的战斗！双方想法都非常明确，做法也很直接，简单来说就一句话，一方要冲过去，另外一方不让冲过去……。法国舰队在三艘布列斯塔尼级战列舰的带领下勇往直前，而斯佩伯爵的4艘快速战列舰则对对手举起了手中的长枪！
法国人自然不会直接对着冲过去，在双方接近到射程之内的时候，法国舰队在布列斯塔尼的带领下微微转过了2个罗经点，以便让后面的战舰能有一些射界。3艘超无畏可以发挥7成左右的火力，而后面的3艘孤拔级战列舰大概可以发挥4成左右吧。法国人盘算了一下这应该差不多够了吧！
然而法国人还是低估了斯佩舰队的炮术和战斗力，历史上伯爵的舰队就以炮术精湛而文明，无论是在科罗内尔海战还是在福克兰群岛之战中，远东舰队的炮术都师可圈可点的。尤其是在对阵两艘战列巡洋舰的情况下，在极端不利的情况下，远东舰队依然命中无敌号22次！其中210炮弹12发，160炮弹6次，其它命中口径不详。当然只是打不出伤害而已。据说只有一人轻伤。而这一次，在本身舰队够给力的情况下，伯爵为法国舰队第一次昼间作战留下了极其深刻的影响！
“不要管那些后面的无畏了，他们没什么威胁，把前面的超无畏管好就可以了。”伴随着伯爵的命令，4艘快速战列舰迅速分配火力，苏丹奥斯曼一世和雷沙迪耶号瞄准了德.拉佩雷尔的旗舰，而特格霍夫和欧根亲王号则瞄准了后面两艘战列舰，
双方战舰的航线以一个锐角的角度航行着。当靠近到17000米的距离上时，苏丹奥斯曼一世号主炮再一次喷出了一道道火焰！以为速度变化率比较大，所以第一轮射击的比较糟糕，炮弹纷纷的落在了目标战舰的后方。而随着双方舰队距离的接近，并且意识到法国舰队可能不会更改航向之后，在重新加载了数据之后，同盟国舰队的命中率还是上升，而当同盟国舰队对法国战舰形成第一轮跨射的时候，双方已经接近到13500米的距离！
而这一次，双方之间再一次爆发了一场刺刀见红的近距离拼杀！同盟国一方依然是延续有赫尔格兰级快速战列舰血统的同级舰，而协约国一方，好吧，无论从哪个方面来讲，法国人的布列斯塔尼级战列舰都和扶桑级快速战列舰差了好几个档次！
被两艘快随战列舰集火的布列斯塔尼号首先被命中，一发350炮弹从正面命中这艘法国战列舰的2号炮塔，这是全部炮塔中最脆弱的一个，250的装甲在不过13000米的距离上根本无法抵挡350穿甲弹的攻击，在这个距离上，后者可以轻松的打出12寸以上的穿深！这发炮弹直接命中了炮塔正面和水平部分的接缝处，剧烈的冲击甚至将一大块水平装甲都给掀飞了！而随后这发炮弹撕开装甲落在了2号炮塔左边的主炮上！
轰，一道十几米高的火柱冲天而起，剧烈的爆炸甚至将重达几十吨的大半截火炮从炮塔中推出，然后重重的落在了一号炮塔的顶部，这个重达几十吨的锤子所携带的巨大动能是绝对不能小看的！1号炮塔包面的测距仪和观察口直接被碾碎，而里面的法军官兵也如同在一口大钟里一般，直接被震得七荤八素！更好巧不巧的是，这截炮管甚至还砸中了1号炮塔左边的炮管，直接将其砸弯，幸亏，此时火炮中没有炮弹，否则炸膛都是小事！
而就在法国人还没有搞清情况之前，从雷沙迪耶号上射来的一发350炮弹命中了布列斯塔尼船体前部，这发炮弹直接在船首装甲带上撕开一条长达3米多的口子！短时间内为这艘战列舰增加了约400吨的排水量。而在不到10秒钟后的时间里，又一发炮弹打中了船体中部，即使在角度并不是很理想的情况下，这发350炮弹依然犹如热刀子切黄油一般划开了厚达270的装甲，然后一头撞在了倾斜的穹甲上！最终，这发炮弹没能彻底击穿穹甲而是和穹甲一起变成了无数的碎片！不过即使这样，也让里面动力舱的锅炉停机了3台！
相对于同盟国舰队的刀刀见血，布列斯塔尼号的表现就非常糟糕了，法国人的炮弹犹如布朗克运动一般，在优势火力的压制下和极大的速度变化率的影响下，落弹区于飘忽不定，以至于德国人都在怀疑对面的布列斯塔尼是不是在依次瞄准自己的4艘战舰，甚至有一次，位于最后的欧根亲王号战列舰发现一组炮弹打在了自己身后1000米外的区域。
当双方接近到12000米的时候，两艘德国战列舰至少又把4发以上的炮弹送到了布列斯塔尼号的船体上，中部三号炮塔的炮座被击中，虽然位置不太好没能击穿，但是巨大的冲击之后，一大块钢板直接凹陷，将炮座呢的传动设备撞得粉碎。而打入炮廊装甲带一发炮弹除了将两门138.6火炮炸飞之外似乎还引爆了什么东西，为这艘法国战列舰点了一把不大不小的火。
除此之外，另外两发炮弹集中命中了战舰的前部，而这样一来，三个加在一起足有40多平方米的破口出现在船体一侧。让布列斯塔尼号出现了严重的首倾，大半个船头都不时没入了浪花之中。
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