随着苏城的暂时离开，中方展台的诸位代表，也就目光投注到了前方的大华展台处。
纠结的碳纤维放大图，气势磅礴的lng船，还有复杂的令人头晕的海沧基地结构图，可用于万吨巨轮的高功率柴油机……
大华实验室历时七年，数千名研究人员的所有的付出，都以最简单的海报，出现在了大华实业展台的四周。
而他们中蕴含的，却是最复杂的技术，最艰难的工程。
中方展台的议论声，由小及大，又由大及小，好像有一个黑洞，在吸收着声音似的。
国有企业从来都不缺乏顽固的，愚蠢的，自以为是的家伙，但是，放眼90年代的中国，国有企业的工程师水平，国有企业的干部的技术实力，仍然要远远高于同时代的私有企业。
中国的国企，用了差不多40年的时间，从无到有的建立。它们吸收了一代又一代的天才和人才，方才建立了中国社会的生产基础。
当然，就像一切国有企业那样，中国的国企的腐朽几乎与他们的事业同步，腐化堕落的研究员和工程师们晋升高位的亦不在少数。伴随着上层对学历的重视和尊重，能读懂技术的公司代表却是非常多。
坐在一把手二把手，或者七把手八把手的位置上，每日里除了不正经的事，总会接触到行业最顶尖的技术，有机会看到世界最新的进展。
大部分时间，国企的高层是将技术当作童话故事一般来看的，了解归了解，却总以为它是属于遥远的仿若丹麦、德国之国度。
然而，站在异国他乡的土地上，面对一项项极具冲击力的技术，要说没有一点感觉，那是不可能的。
他们沉默着，沉默本身就是一种态度了。
极少有国企人愿意承认私企的成功，或许有普通的国企，地方国企人愿意承认，但是，高踞于生物链顶端的央企向来是不认同私企，甚至不认同地方企业的。
当无可辩驳的事实出现的时候，沉默是唯一的手段。
此时此刻，大家都有些忘记询问苏城，他们是如何弄到大展台了。
“lng船技术，大华实业准备要拿出来了吗？”两名身着鲜亮西装的法国人，来到大华的展台前方，望着其中的一副海报仔细看。
由于分类明确，现在的许多船舶，只从外型就能看出不少的内容。若是有比例尺的话，含义就更加明确了。
中方展台和大华实业的展台都有法语翻译，为了让大家都能听到，翻译的声音也很大。