我们原本想要鼓励我们的员工购买私家车代步呢，现在代步车很便宜，一些针对于年轻人的代步车也就十来万甚至更便宜。
而我们公司员工的平均薪酬还是非常客观的，按理来说买车没什么太大的障碍。
只不过这样一来，对附近的公共交通又是一种负担。别的不说，就说这好几万个停车位，对于整个灵湖商务区来说就是一个难题。
听到吴浩的话，在场的众人不由的点了点头，随即皱起了眉头。
而一旁举着单反相机正蹲在落地窗边上，拍摄外面风机的吴彤，随即转头问道：“就不能打出租车吗？”
呵呵呵呵，听到吴彤的话，众人都笑了起来。
吴浩听到自己妹妹问题，笑着回答：“这的确是一个好办法，但是却行不通，目前我们全市所有出租车公司总共有五十家，所拥有的出租车呢大概在四万辆到五万辆左右。
加上网约车，差不多在十万辆左右。而每天呢，差不多要有一百多万人乘坐出租车，上下班高峰期基本上算是一车难求。
灵湖商务区位于市郊，距离市中心有一段距离。所以这些出租车司机呢其实并不愿意过来，因为只能跑单程，回程载不到乘客。
即便是愿意过来，高峰期也没有那么多出租车。”
看到众人脸色那凝重的神色，吴浩随即笑了出来：“不过，这的确是为我们提出来了一个思路。”
思路？林母差异道。
对，吴浩点了点头道：“在探讨了所有方式后，我们最终还是将目光对准了出租车方面，准确来说是网约车领域。
对于我们公司的员工来说，其交通工具主要分为这样几个部分，首先是无车一族，这个大概占据整个公司员工总数的百分之六十左右。
而这百分之六十员工中，这其中呢，通过公共交通工具，如地铁，公交车，出租车大概能够解决百分之三十到百分之四十的员工上下班。
那么剩下的缺口就只有百分之二十左右，我们真正要解决的是这百分之二十员工群体的上下班交通问题。
与其再额外增加交通工具，还不如在利用好现有资源。
于是我们就将目光瞄准了我们公司的有车一族，差不多占据我们公司员工的百分之三十到百分之四十左右，这个比例还是比较高的。