他当年也是国内顶尖的大学毕业出去的，到了澳洲十几年☯🂼🔄，从一个小小的科研员做起，熬了十几年才熬到如今的研发主管⚀🎓🐫的位置。可是在白皮佬的公司里说话一样不管用。
如果他要是一个白皮肤的你试试，那帮澳洲佬肯定得把他这个主管当成公司的主心骨，毕竟研发部主管，对已dsi这样的公司来说，那就是公司发展的动力源泉。
高薪😨厚职那是最基本的，公司👛🉠🈬的干股也是必须的，甚至做得好。都可以晋升成公司的董事，对公司未来的发展有决定性的影响力。
可是他呢？🗙🜅就因为他是一个黄皮肤的华国人，虽然顶着研发部主🝄🈨🀷管的头衔，可是在公司里。他根本说不上话。
公司未来的重要决策，更是轮不到他来指手画脚，你说他心里没有气，可能吗？🏲🞂👔
而且他那帮澳洲同事的工作态度他再清楚不过，典型的欧美发达国家的工作态度，搞一个科研项目，巴不得搞🙸🏇😂得时间越长越好，毕竟时间越长，越是有工资拿。
如果太快把项目拿下，接下来又没有其他新项目的话，或者成果上市不理想，那公司就有可能会裁员，所以大🙸🏇😂家都是尽可能的延长研发周期，而且绝对不加班。
这样的工作态度，他也欣赏不来🞥🖓，而且和晨华的需要也🚑🚑不同。
所以李逸帆的话，他很认同，人才还是培养自己的好，肉烂在锅里，那才是自己的🅍🅑菜。
那帮老外，就先供着他们📸☂☉好了，等👿🎨📧到国内的后备人才培养跟上趟🝄🈨🀷，那就把他们全特么的一脚踢开！
这一点就是李🚶🗼逸帆的另外一个态度，吃干抹净不认账，心要黑，手要狠，洋鬼子白皮们，到了新岗位，必须得认清一个事实🌗⚷🖂，那就是你们是为老子打工，不愿意做，就趁早🈧🀱滚蛋。
当然在出🞼🙢成果之前，这帮洋鬼子还是得哄着的。
这一点可不是他首创的，而是他和日本人韩国人学的，当年😾🖀日本人韩国🔲人搞汽车的时候，都是这🌍♘么搞得。
日本人稍微还好点，韩国人做的最甚。
当年他🔬🃪们也是和💳🕼🎿德国车企还有日本车企搞合资来着，合同和咱们的一汽和上汽一样，开始一签就是三十年。
可是等到十几年后，他们感觉把德国人和日本人那点技术吃透之后，当即就翻脸🏲🞂👔不认人，连合同都撕毁了，甚至赔钱也干，直接把德国人和日本人赶出了自己国内的市场，然后自♞🉣己干。
结果就造就了后来的现代，大宇🞥🖓，起亚😼等车企。
而咱们国内的一汽，上汽，和德国人的😼三十年合同还没到期，居然主动找人家，又续签三十年🗞🜯🅭。。。三十年。。。。