像通用、福特等厂家旗下的汽车金融业务，🆅🍇🅿每年都能获取🕑🈹🃓不菲的利润收入，成为汽车制造行业衍生链中最赚钱🟔🜷的部分。
消费者提🁠前消费享受，厂家能趁机卖出更多车辆，还可以在金融环节🃍🖢🔏收取额外利润，政府跟着扩大税收，看上去是三赢格局。
不过唯一要担心的就是坏账问题，一旦把关不严引起坏账，在中国这个信用管理🝩🍰还没有完善的社会，很容易被老赖们钻口子。
除了消费者信贷外，中华汽车金融服务还针对经销商🞷😮🄬们推出了融资服务，提🕴🍶供🙨专项资金从厂家进货。
成立汽车🁠金融服务公司是集团财务官尹庆勋，对韩皓极力进谏的结果，在他认为钱只有流动起来才能够钱生钱。
这位曾是🁠金仰勇军师的财务人才🍳🌍♙，自从来到中华集团后就大刀阔斧进行了许多项改革，梳理集团内部财务流程，同时开始让集团财务开始向国际化公司接轨。
以前韩皓要调配公司资金时只要随口一句话，但现在必须经过尹庆勋的审批，如果他认为🏚不合理的请求将会不予审批。
“管钱是既管挣钱，也要管花钱！”
当然，一般韩皓的请求他都会要求详细说明用途，驳回的审批极少，毕竟他🕴🍶知道对方是👰🌟🀘自己的老板。
成立汽🏵🞠车金融公司，不但从经销商处挣钱，还能⚽🖴从消费🕅🗇者手中掏钱，算是尹庆勋的一大手笔。
不过他最大的任务还是准备把中华📂😂汽车这个独立公司在香港弄上市，现在中华轿车研发投🏚入了许多资金，急需拓宽融资渠道。
“现在只有一款车销售，上市时机暂不成熟，因为市场会认为你产品单一抵御风险差。👰🌟🀘如果按照一😮🄱🁒年推一款车计算，我估计至少拥有3款车型的话，企业就可以顺利上市了。”
在尹庆勋的观念中，中华汽车至少也得🇧到2003年末🕅🗇才合适登陆股市。
现在第二代中华“秦”上市热销，让中华🕲汽车摆脱了尴尬，至少不再有倒闭破🙨产的⚇🏖🚇传闻。
但单靠中华“秦”一款车支撑肯定📂😂不够，内部酝酿已久的S1项目也进展顺利。作为SUV车型的研发，中华汽车参考了2000年10月上市的丰田第二代RAV4，该车型和九代花冠一样脱胎自丰田MC平台，在底盘上很是相近。如果通俗解释就是花冠底盘软一些，而RAV4调试得偏硬适合更多路况。
跟长城汽车模仿丰田4Runner搞出的赛弗车型，走越野硬派工具车SUV路线不同，S1项目模仿的RAV4属于城市SUV，更加偏向普通家庭通行使🞍💼用。
虽然👨城市SUV在美国开😌⛪🝉始兴起，但中国消费者能否接受还是未知数。国内还没有汽车厂家推出城市SUV这个概念，现在都是轿车大行其道，因此对S1项目成功与否尹庆勋表示谨慎乐观。
“看来吉利地产要比我们中华汽🍳🌍♙车要先上市了！”