也🗭🞺正是因为他们的研发，传统上让他们继续推进自己的鸡肋模式。
比如，19🕋71年他们推出了d-10，采用的就是他们最习惯的三发动机宽机身方案，两台发动机😙🁲，在机尾两侧，在垂直尾翼根部加上第三台发动机，这样的布局，是这个时代流行的，比如三叉戟也是这样布局的，只可惜，后来的事实证明三发的飞机都不大成功。
由于是在机身尾部，所以发动机的噪音不会传入机舱内，和机翼悬挂吊舱的方式相比，静音性🕸🎜好，可惜，缺陷更多，他们最🚁多再塞进一个发动机去，不可能有四台发动机的构型，这样，导致了d-10载客量较波音747少，航程与波音747相近。
他们在设计的时候很理想化🇳，可以飞横跨本土的航线，又⛲🞘可飞越洋🛉🚤国际航线。
结果是在本土航行挤🍏不过77，国际航行又争不过747。
除了这个操作问题之外，另一点就是它的可靠性更是出了名的糟糕，在它服役的前10年就发生了8次严重事故，其中4次机毁人亡,2次死亡超过50人。
即使是这样，道⛠🛲⛠🛲格拉斯公司还不知道悔改，还在这🅏🅥🈪种飞机上继续耕耘，搞出麦道82这种坑货来。
这样也好，看看自己怎么玩死🞭他们的客机啊，不玩死他们，自己怎么⛗会有机会？
这次自己过来，⛠🛲重🖛📑🚅点就是干这件事的，这是🞮🗟🜴第一次的交锋！