虽然得到中继制导🄁🝶🏦，但是j-11b机群做切向机动后，ai-120c的飞行距离由六十公里增加🛫🟘🝜到八十公里以上，超过了导弹的动力shè程。随着j-11b🙥🌡机群加速，ai-120c成了强弩之末。
此时，优势不在j-11b手中。
j-11b加速之前，♭f-15c机群就抛掉副油箱，向j-11b机群转向，沿最短航🅓🆅向bi近对手。
美军飞行员非常清楚🗘🛹♮，j-11b在规避导弹的时候，无法引导已经发shè的导弹。这是bi近对手，进行第二次攻击的最佳时机。
凭借优异的加速xing能，f-第一🅈🄡⚯批导弹时，转向锁定目标。
再次发shèai-120c的时候，f🌔⚛💈-15c机群与j-🔰11b机群的🌛⛝距离不会超过四十公里。
这个距离上，不管j-11b如何机⛕🚐动，ai-120c的双发命中率也不会低于百分之八十。
在之前类似的空战中，即便j-11b使用电子干扰设备、释放拖拽式you饵，被ai🅓🆅-120c击落的概率🎈也在百分之四十以上。
f-第二🐲🃳🛹轮攻击，🄁🝶🏦局面对j-11b非常不利。
此时，最理想的规避方式不是继续做切向机动，而是马上爬高。如果能在导弹到达前把飞行高度提升一万米，即到达一万七千米高空，ai-120c的威胁就可🆅🍌以忽略不计。如果不能爬高一万米，在导弹bi近后进行俯冲，释放干扰弹与you饵后再次爬高，也有很大的把握摆脱导弹。
如果继续做切📐🚁向机动，j-11b被击落的概率肯🄝定非常大。
只是爬高的时候，j-11b无法还击。
还击，还是规避？
j-11b的领队长机迅速做出选择，十二架战斗机再次向f-1🄸5c发shè了pl-12导弹，随后🚟🔪八架战机爬高规避，♥四架战机转向迎战。
依靠战术🐲🃳🛹数据链，四架迎战的j-11b能为其他八架战机提供战场信息，帮助其他八架战机为pl-🅰🎯12提供中继制导信息。
这么打，等于主动损失四架战斗机。
可是除此之外，还有更好的选择吗？
主动权不在j-11b手上，攻击行动刚刚开始，现在撤出战斗，等于让八架f-🐽🅓15c获得了拦🝈🉈🅓截攻击机群的机会。