柏林皇宫。
平民百姓可以尽情享受着节日🍃快🇵🜼乐的休闲时光，而雅尼克却没有这样的闲情逸致。
此时的他还在办公室里批阅各种文件。
“古巴人想跟我合作？”雅尼克很是不屑的撇撇嘴。合作🞥是建立🝥🍍在实力平等的基础上的，古巴有什么实力跟他们谈合作？没把你们打回石器时代就该谢天谢地了。“物色一些亲德实力培养一下。”古巴和德国并没有多少联系，前文说过二战战败后德国不少战犯逃亡阿根廷、秘鲁等南美国家；可逃亡古巴的却是寥寥无几；直到后世的2015年，德国外交部长才第一次正式出访了古巴。因此如今的古巴也没有什么现成的亲德派，需要慢慢培养。
“关塔那摩就不用还给他们，不过租金可以提一提⚆🏇，📺☏美国人一⛝🛗年只给4000美金，我们给100倍。”
有趣的是原时空的美国也没赖掉🇵🜼这区区4000美金，每年都会按时缴纳，而且是通过国会审核的国家级的土地租金。不过古巴革命胜利后，古巴政府从来没承认这个协议，也坚决不收租金，导致美国政府想尽办🖉🐵法也要付钱，古巴政府提高警惕也要🚮🖳🖬坚决拒收。
曾经有一次古巴政府欠一个美国商人4万美金还不上，美国政⛝🛗府听说后，马🗞🜳上替古巴政府还了这笔钱，另外还说了句，这笔钱顶关塔那摩十年👾🎛👯的租金。
古巴政府反应很快，紧跟着也还了钱，同时也声明坚决不承认不平等条约，美国坚持说替古巴还了钱，也等于付了租金，古巴说谁稀罕你的臭钱，我们自己还给他了；最后的🔗结果就是那个美国商人白赚了4万美金。到后来，美国政府实在无法把租金交给古巴，就在瑞士银行替古巴开了个账户，每年定期存入4000美金，不过到古巴政府也没提过这个账户的一毛钱。
当然，美😤🃔🗣国也没归还关塔那摩，一直就赖在那里。
而碍于武力明显技不如人的情况下，古巴政府只能采取断水、断电、断人（禁止古巴人受雇为基地服务）的方式🗊🙹，并且在试图通过外交和舆论压力来迫使美国妥协。美国财大气粗，自己建立海水淡化设施和供电系统，自给自足。至于舆论压力，美国人就当做没听见。
“再跟古巴签订一下资源开采合同，巴拿马也是。”古巴和巴拿马虽然都是小国，却有不少的矿产资源。比如古巴的铁矿储量约有35亿吨，是世界上储量最大的地区之一；镍储量占全世界的近一半。而巴拿马铜矿石储量超过2亿吨，居世界第四位等等。不过雅尼克最看重的还是巴拿马的运河🌵。想想都能笑出声来，美国人辛辛苦苦的开垦出来的运河，到头来就这么白白便宜了他们德国；等到彻底清除运河区段的核污染，恢复通行的🄀🝨🍯时候不知道美国高层会是什么反应？
这时安妮走进来汇报道。“殿下，伊丽莎白王后的飞机起飞了，大概两🖘💶个小时后抵达。”
“知道了😤🃔🗣。”点点头，脑海中突然灵光一现，想到后世的英吉利海峡隧道。此隧道也被称为欧洲隧道，是连接英国与法国的重要地下通道，建成于1994年。
虽然这条耗时6年，海底部分37.9公里的隧道是人类工程史上重要的一笔，但其实早在隧道开挖的18😴🅪6年前，工程师们就在这里尝试着让天堑变通途的办😋法。
最早的是1802年，法国工程师阿尔伯特.马修就设想采用隧道的形式连接英吉利海峡两端，⛙这个🍜想法很得拿破仑的欢心；法国皇帝甚至煞有介事在亚眠合约期间向英国人推销这个油灯照明，马车拖运，还要修建探出海😻面的木质换气塔的大胆想法。
而在英国人看来，这个以“2小时马车就😏⛾☞能到法国”的脑洞项目里充斥着法国佬满满的恶意，毕竟英吉利海峡对于大英帝国来说相当于天然屏障，千万雄兵。法国人竟然想搞轻松通过它的工程？绝对没怀好意！
果然待到第二年两国再次交恶🍃，有关这🔹🅡个海峡工程的第一次提议就很自然的不了了之了。
时间到了1834年，一个叫艾梅.托梅.德加蒙德的年轻工程师也对这个连接海峡两端的想法⛙产生了浓厚的兴趣，开始了他的研究。可以说他在这个研究上耗费了自己的全部财产和心血。他的前辈马🉐修的设想遗漏了一个很重要的讨论：怎么样在海底挖掘隧道？以当时的🙏技术这根本不可能。而德加蒙德方案是：预先打造一批大铁管，用分段组装的方式在海底连接，待到整条线路铺设完成后，再从地上入口进入这条预置管线，抽空积水并加设防水用的砌体层。之后他又花了一年的时间去修改这个方案：先用砖块铺设巨大的海底构筑带然后在内里凿洞的方式来修建隧道，所需工期大约是30年。