不过洪涛也不算白来，他终于搞清楚了五角大楼的建筑模式。简单说起来，这个五角大楼根本不是一座五角型的大楼，而是5座五角形的大楼套在了一起，越往里越小，从最外边的这圈楼数，一直到中心花园，一共就是五圈楼，然后每座楼都是五层高，再加上是五个角，就是三五，洪涛好像明白了“三五牌”香烟名字的由来，说不定那就是五角大楼的三产呢。
话说这个五角大楼也算是个景点了，光看肯定不能满足游客们的**，于是在逛完中心的五角形花园之后，就是去大楼里的一间纪念品店里买点纪念品带回去。洪涛看了半天，也没看到啥好东西，无非就是一些五角大楼的小模型、杯子垫、纪念章之类的玩意。
但是咱好不容易来了一次，连张照片也没有，总不能空着手回去吧，这样回国之后你和谁说你进过五角大楼谁能信啊。为了证明自己来过，洪涛花了4.8美元，买了4个美国国防部的臂章，结果还没过5分钟，他就后悔了。
原来在本次参观活动的最后一站是国防部的新闻发布厅，比如说美军进攻伊拉克、出兵阿富汗这些军事行动，国防部的发言人都会在这里宣布由总统签署完的命令。大厅很简单，一面墙上挂着深红色的天鹅绒窗帘，估计后面是地图或者投影屏幕之类的设备，窗帘前面是一个小讲台，一般发言人都会站在这里回答记者的提问。
到这时洪涛才明白那些大兵为什么不把游客的手机和照相机收走了，原来在整个五角大楼包括周围一片区域里，只有在这里才能允许拍照。可是洪涛当初自作聪明，把照相机和手机都放在车里了，只能看着另外那些参观者在那个讲台后面摆出各种姿势，充当一次美国国防部的新闻官。
但是守规矩有守规矩的好处，一位军人导游估计是看出洪涛和艾琳的难处了。主动问他们两个为何不照相，当得知他们没带手机也没带照相机之后，立刻跑到那个纪念品商店里借来一架立拍得，帮洪涛和艾琳也冒充了一次国防部发言人，而且还不收费，算是友情赠送。
整个参观过程耗时整整一个小时，不多也不少，当洪涛和艾琳回到自己车上时，已经是下午3点了，既然白宫、国会大厦和五角大楼都留了影。那华盛顿也就没啥可留恋了的，于是两个人直接掉头北上，沿着70号高速公路直奔宾夕法尼亚州重镇、曾经的钢铁之都，匹兹堡。
剩下的旅途咱就不在这里一个地方一个地方的叙述了，因为有灌水的嫌疑，如果大家想看每个城市的旅游景点，那就去下载一套《走遍美国》看看吧，不光能练习英语听力，还能当旅游手册看。
洪涛和艾琳一共用了21天的时间。开着那辆二手车坚持走到了西雅图市。除了南北达科他、蒙大拿、爱荷华、明尼苏达、内布拉斯加、密歇根、田纳西、密西西比、路易斯安那、南北卡罗莱纳、乔治亚、佛罗里达、亚利桑那、缅因这16个本土州和阿拉斯加、夏威夷这两个飞地之外，剩余的32个州基本全转到了。
总共花费了不到1万美元，这里面大部分都是吃和住的费用，汽油钱只花了900多美元。怪不得美国人能称为车轮上的民族，他们一加仑93号汽油才3美元多一点，换算成升的话不到一美元一升。把美国人的工资和中国人对比，就算不考虑货币的比值。直接按一美元等于一人民币，如果中国的汽油也能一块钱一升，那么一个月工资2000人民币的中国人也敢生活在车轮上。
当然了。还有该死的高速公路费用，洪涛和艾琳跑了近1万公里，只交了1.25美元的高速费。一次是在匹兹堡附近走错路了，结果不知道怎么走到收费的高速公路上，收了50美分；另一次是从德州往西，碰见一个收费口，交了75美分。
美国的高速路收费口有无人值守的，也有有人值守的，但是一律不给发票，估计老美也没地方报销去。无人值守的一般都是收50美分、75美分或者一美元的硬币，在栏杆前面有一个铁漏斗，司机只要把零钱扔进去，栏杆就会自动抬起。如果你实在找不到零钱也没事，你在栏杆前面多等几十秒，栏杆也会给你开打，估计是有人监控吧。
既然走了这么多的地方，洪涛总得有点收获不是，不过咱们大路货就不说了，只说点平时没人注意的细节吧，权当是个酒后闲扯淡。
先说说报纸，对，就是报纸！美国虽然是个科技高度发展的国家，但是美国人还有很守旧的一方面，不管是大城市还是小乡镇，总会有各种各样的报纸。你如果想了解一座美国城市，那你最好先找一份这里的报纸看看，那上面什么都有，大到世界和平、国际赛事，小到寻人寻租信息、蚂蚁打架，全都可以看到。而且报纸的价格很便宜，一般日报的平日版50美分一份，周末版1.5美元一份。
再说说载重卡车，就是那种拉着长长集装箱的大卡车。由于每天都要在高速公路上跑，最常见的就是汽车，其中让洪涛印象最深的就是那些大卡车了。它们不管是装载什么的，一律都特别有个性，这个个性体现在那些司机对车头和车身的装饰上。
有的卡车装饰得非常卡通、有的非常肌肉、有的非常科幻、有的非常猥琐，反正你就看吧，没有一辆是出厂时候的模样，就连救火车上都有司机弄的特殊标示物。从这一点上就可以看出，那些大卡车司机们都很快乐，至少不愁眉苦脸，否则他们也没这个心情去花时间花钱的去装饰自己的伙伴。
那他们为什么快乐呢？洪涛忍不住总结了一下，结果还是那个该死的油价和高速路收费问题！美国人的汽油便宜、高速路免费，所以运输什么都不用担心汽油钱和过路费，所以美国的商品价格很多一部分比中国还低，所以这些司机不管辛苦不辛苦，他们能挣到钱！所以他们高兴！所以他们在高速路上一边唱歌一边开车，很少超速，更不会超载，也不会去欺负那些小车。
除此之外这些卡车司机还有一个强大的组织去帮他们争取应得的利益，那就是全美卡车司机工会。在美国政客眼中，各种各样的工会都是他们的衣食父母，千万不能得罪。因为这些工会手中影响着上千万张美国工人的直接选票，衍生到他们的家人、亲属、朋友和邻居，选票数量更是庞大，所以不管是州政府还是联邦政府，全都不敢随便欺负这些卡车司机，更别说随便罚款了，不随便罚还罢工呢。