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日产当初设计这款junk车型，主要针对的是小型车绝🜬🅐🅮对风靡的欧洲市场，要知道在这个市场上，🛌🚽最受🙈🈙⚕欢迎的车型，毫无例外当属小型车。//
大众高尔夫，psa的30707，雷诺的qq，📄都是毫无例外的小型车，可是这些小型车，却在欧洲属于最畅销的车型。
在上世纪**🝞🌏♱十年代，因为苦于发动机性能的限制，欧洲的设计师，在设计小型车的时候，处于对驾驶操控性，以及加速性能方面的考虑，不得不把车型设计的很小，这样一来，车身就会⛫🝚很轻，从而提高车子的加速性能，并且达到节能减排的目的。
可是近些年来，随着涡🜸轮增压，缸内直喷技术，以及可变气门正时技术等一系列汽车发动机的辅助技术，大面积的普及，发动机的性能🕍在保持原有排量的情况下，性能大增，诸多的汽车设计师们，也开始在小型车的体格上大做文章。
这一点从越做越大的高尔夫，和迷你等车型上就能够得到明显的体现，而等到后来迷你甚至也推出了跨界车，和五门版的车型，这就足以说明，大空间并不是只有天朝人喜欢，欧洲人🕅也一样喜欢。
正是在这样的流行概念的驱动下，在欧洲🖖💨和北美等地区，从原来的小钢炮车型，升级🄨出来的跨界车是越来🙈🈙⚕越多。
只不过这里面跨界跨的最成功，也🉤最出名的，就要数大众的途观车型了。
当年的大众，在看到本田的cr－v还有丰田的rav4在天朝，乃至是世界范围都如此热销的情况下，再也h01d不住，干脆直接就把他们的高尔夫进行了一次大拉皮手术，从🌴🃏🖱而造就了途观这款都市suv车🖎👣型。
不过这一步跨的是非常的🝁☆彻底，也跨的非常成功这一点光是从当年途观车型，在天朝一上市就大卖，甚至有些经销商还🉥打出了加价五万，也依旧难以抵挡神车党的购车热情就可以看得出。
而自从途观大获成功之后，很多原本没有都市suv🗓🛊🚮车型的企业，也就琢磨着，自己是不是也出一款都市suv车型。
如果原📤🜲🆄来自己没有这样的车型，那就直接出一款跨界车！
正是在这样的知道理念之下，日产就打造出了junk，这么一款小怪兽🀵🁋车型。..
在最开始的时候日产方面🝁☆是打算把这款车当🈀🞠🕧做是一款都市小型跨界车来打造的，曾经在年开始，就一直在各大🃄车展上亮相这款车的概念车，可是一直没有大面积的推广。
知道20no年，这款车的量产型产品，才开始在英国正式上市，后来还🀵🁋一度买的挺火爆。
以至于📤🜲🆄后来，日产不得不专门为这款车打造了一款终极精品车型junk－r年产五百辆，特别版的起步价就要十万美元，搭载的是日产的战神gtr的那款38l的双涡轮增压🃫🚭🖩器引擎马力轻松就超越了五百马力。
可是即便是这款车的售价，如此的昂贵📿☾，但是车子一上市，在北美地🖹🗢🝒区和欧洲地区，依旧是一车难求。
由此可见，这款车在欧洲以及北美地区📿☾受欢迎的程度。