就在事情过去了整整一🈖♼周，进入到下一周的周一的时候，很多人突然发现，车托之家网站首页上突然挂🁰🉠出一条新闻，而这条新闻，瞬间就引爆了整个汽车市场。
这条新闻这么一挂出来，别说是大众了，国内几乎所有搞🆩💎汽车的厂家，甭管你是民营车企，还是国营合资车企，建了这条新闻都害怕了。
其实这条新闻也不是什么太特别的东西，新闻📓的标题就是《三百车主联系车托之家网站要求维权😶🅸，状告大众欺骗消费者，隐瞒设计缺陷！》
标题虽然🆜很长，但是光看标题，就已经知道这条新闻到底有多劲爆了，在点开新闻一看里面的内容，最开始很多其他车企的领导者也许会偷笑不已，这次大众是麻烦了，可是之后却会陷入真真隐忧当中，如果今后自己的车企要是遇到这样的问题🕽🏂🗔该咋办？
别的暂且不说，这次光🈖♼是这车托之家敢这么和大众对面硬干，而且看现在这架势，他们是要赢了，不，应该说是赢定了📷。
经此🗄🙆一役，已经可以绝对确定他们在汽车媒体领域说一不二的权威性，这么一家网站，如果和他搞不好关系，他们随便说上几句，关于自己旗下😳🅚产品的坏话，那还得了？
大家都是搞汽车的，尤其是搞合资汽车的☨🁺，大家都心知🈰肚明，现在在国内发行的这些♜产品，其实里里外外都是有着那么一些小问题的。
以前国内汽车文化不发达，懂车的人不多，所以大家都不知道，但是这车📩🝠托之家这帮王八蛋可不一样，通过这次的事情，就能看得出他们是真的😳🅚够专业啊，如果他们要是在自己的产品身上挑刺，那自己该如何应对？
一想到这，很多汽车企业的大老板就感👆🆢觉自己的头都大🈰了。
而这时候最头疼的当属浦海大众的那帮领导人，尤其是大众方面国内的品牌宣传和推广的总代⚣理，安德鲁先生。🄙
这时候他正坐在自己的办公室里，眉头拧成了川字，在🈰看着这👧篇🅏🅧🈺文章。
这片车主维权的文章，内容很详实，里面大概是来之国内各个地方的大概三百多的大众车主，他们的车型，主要都是大众的帕萨特1.🄚♮8t产品，和奥迪的2.2t的产🆌品。
都是涡轮增压发动机，而且遇到🚒💸🖥的⛅问题都是拉缸导致发🈰动机报废，最后不得不更换发动机。
这些人几乎都是老驾驶员，🔇最短的也都有八年驾龄，以前开过别的车，对自己的驾驶技术都很自信，所以当🚭他们的车子出了问题之后，在大众售后得到的回复🏱是他们自己的驾驶习惯有问题，导致车子发动机报废的时候，这些人的第一选择都是不相信。
可是毕竟他们人分散在全国各地🚒💸🖥，出现👆🆢这样的问题，他们去当地质检部门告，人家也不管，找当地的媒体，影响力又不大。
就算是京城和浦海的消费者遇到这样的问题⛍之📓后，去找本地一些影响力比较大的新闻媒体，人家大众那边只要拿出点钱来摆平那🔟🁴些记者，他们一样是诉苦无门。
最后他们只能捏着鼻子忍了，而关于更换发动机的事情，只能是咬着牙自己掏腰包，最后不了了😶🅸之⛕🚏💚。
可是当车托之家这次把这大众的发动机归类于设🝠🌤计缺陷之后，这可就不一样了，很多原本就有这方面怀疑的消🆛🐎⚙费者一下子就站🜐🁑了出来。